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“总会梦到很多不认识的人拉着我,要我偿命,说我害死了他们。”
当年的年轻小伙,如今的中年男人在车上痛哭流涕,絮絮叨叨了一路。
回到市局,进入正式审讯环节,几乎不费吹灰之力,问什么答什么。
无论他是什么样的结局,至少余生能有机会睡个安稳觉了。
午夜找上门的警察,反而让他从多年的自责,恐惧,后怕中解脱了出来。
“别人是过日子,我是一天天的熬,我希望能熬到死的那天,我没有勇气去自首。”
n3的封条撕毁了是没办法重新贴上去的,所以在他之前有人动过这个。
甚至警方还没有问出下一个计划好的问题,他已经自觉回答出来了。
因为n3的性质,所以转运入仓都选在半夜进行,尽量少暴露于人前。
那天晚上仓管接到通知,半夜有货入库,他家里有事想要回去一趟,但是他知道n3入库是大事,是不可能更改的。
“不着急,回局里我们慢慢聊。”
“当时的门卫是谁?”叶枫问。
“陶金平,那会就两个人轮班。门卫室里只有一个人,没有别人。”仓管毫不犹豫的回答。
他当时就知道完了,n3丢失是大事,他很可能失去这份在当时,当地人看来收入非常高的工作。
当年才二十来岁的他第一时间想到的是自己的前途,他没有上报丢失,报警寻找,而是在自己的入库记录本上记录了真实的数目。
这个记录本是手工账目,而在系统里登记数据是又行政人员负责,根据和对方往来表格录入。
登记人员当时惯例询问他时,他随口一答没问题。
然后就是月末系统生成数据表,一核对发现数量不对。
n3少了两支,必然是头等大事,几个城市,无数个部门翻查记录。
谁都不敢承担这个责任,催化厂领导查到仓库手工记录,认为是数据错误,不是丢失。
因为历次都是有零有整的入库,当时负责运输司机也认为责任不在自己,咬死他们交接货时封条完整不可能拆开对数。
在这中间,各方都遗漏了最关键的一个信息记录:批号。
“当时n3的批号不像现在这么精细化,每一只都一样。生产日期一样,批号就一样,每一批都是同一个编号。”
仓管说完,叹了口
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